Zürichs pendeltåg (tyska: S-Bahn Zürich) trafikerar ett pendeltågssystem Zürich, Schweiz och som sträcker sig utanför Zürichs storstadsområde och ända in i Tyskland. Nätverket har expanderat kraftigt sedan invigningen 1990 och består idag av 26 linjer. Det är ett av de pendeltågsnät i världen som har flest linjer. Vid Zürich Hauptbahnhof möts de flesta linjerna i olika våningsplan och flera linjer går i tunnlar under Zürich.

U-Bahn
S-bahn Zürich
SOB FLIRT auf dem Seedamm.jpg
Zürich pendeltåg.
Allmänt
PlatsSchweiz Zürich
Antal linjer26
Antal hållplatser171
Antal passagerare564 000/dag (2017)
Organisation
Invigd1990
TrafikoperatörZüricher Verkehrsverbund
Tekniska fakta
Banlängd380 km kilometer
MatningLuftledning
Linjekarta

Linjekarta

Station on track
Zürich Oerlikon
Unknown BSicon "STR+l" Unknown BSicon "ABZglr" Unknown BSicon "STR+r"
Straight track Straight track Unknown BSicon "tSTRa"
Weinbergtunneln 4,8 km
Unknown BSicon "tSTRa" Straight track Unknown BSicon "tSTR"
Käferbergtunneln 2,1 km
Unknown BSicon "tSTR" Unknown BSicon "tSTRa" Unknown BSicon "tSTR"
Wipkingentunneln 0,9 km
Unknown BSicon "tSTRe" Unknown BSicon "tSTRe" Unknown BSicon "tSTR"
Unknown BSicon "tSTR+r" Unknown BSicon "ABZg+r" Station on track Unknown BSicon "tSTR"
Zürich Wipkingen
Unknown BSicon "tSTRe" Station on track Straight track Unknown BSicon "tSTR"
Zürich Hardbrücke Ulmbergtunneln 0,8 km
Station on track Straight track Straight track Unknown BSicon "tSTR"
Zürich Wiedikon
One way leftward Unknown BSicon "ABZg+r" Straight track Unknown BSicon "tSTR"
Unknown BSicon "STR+r" Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "ABZgr" Unknown BSicon "tSTR"
Unknown BSicon "tSTRa" Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "ABZg+r" Unknown BSicon "tSTR"
Sihltunneln 1,2 km
Unknown BSicon "tBHF" Unknown BSicon "tSTRa" Straight track Unknown BSicon "tSTR"
Zürich Selnau
Unknown BSicon "tKBHFe-L" Unknown BSicon "tBHF-M" Unknown BSicon "KBHFe-R" Unknown BSicon "tSTR"
Zürich Hauptbahnhof
Unknown BSicon "tABZgl" Unknown BSicon "tSTRq" Unknown BSicon "tSTRr"
Unknown BSicon "tSTRe"
Hirschengrabentunneln 2,1 km
Station on track
Zürich Stadelhofen
Unknown BSicon "tSTRa"
Riesbachtunneln 1,4 km
Unknown BSicon "tABZgl" Unknown BSicon "tSTR+r"
Zürichbergtunneln 4,9 km
Unknown BSicon "tSTRe" Unknown BSicon "tBHF"
Stettbach
Station on track Unknown BSicon "tSTRe"
Zürich Tiefenbrunnen

Historik redigera

Den 27 maj 1990 togs S-Bahn i drift. ZVV inledde ett samarbete så att det blev möjligt att resa på S-Bahn, bussar och spårvagnar med bara en biljett. En ny sträcka invigdes från Zürich Hauptbahnhof genom Hirschengraben-tunneln till Stadelhofen, där linjen förgrenar sig till Tiefenbrunnen och vidare genom Zürichberg-tunneln till en underjordisk station i Stettbach med en förbindelse till befintliga järnvägslinjer i Dietlikon Dübendorf. Under den befintliga Zürich Hauptbahnhof, som var byggd som en slutstation, byggdes en ny underjordisk station med fyra genomgående spår (även kallad Museumstrasse station). Detta gjorde det möjligt att binda ihop befintliga förortslinjer från olika håll. Stadelhofen-stationen designades av den då mycket unga spanska arkitekten och civilingenjören Santiago Calatrava och utvidgades till att bli en arkitektoniskt prisbelönt S-Bahn-station.

14 juni 2014 öppnades ytterligare en genomgångsstation (även känd som Löwenstrasse station) med fyra genomgående spår under Zürich Hauptbahnhof och Weinbergtunneln till Oerlikon.

Bilder redigera

Källor redigera

  • Denna artikel är baserad på artikeln S-Bahn Zürich på tyskspråkiga Wikipedia.

Se även redigera