STS-27
STS-27 var den tjugosjunde flygningen i det amerikanska rymdfärjeprogrammet och den tredje i ordningen för rymdfärjan Atlantis. Den sköts upp från Pad 39B vid Kennedy Space Center i Florida den 2 december 1988. Efter drygt fyra dagar i omloppsbana runt jorden återinträdde rymdfärjan i jordens atmosfär och landade vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
| STS-27 | |||||
 | |||||
| Uppdrag | 27 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rymdfärja | Atlantis (3)[1] | ||||
| NSSDC-ID | 1988-106A[2] | ||||
| Färdens tid | 4 dagar, 9 timmar, 5 minuter, 37 sekunder | ||||
| Uppskjutning | |||||
| Startplats | Startplatta 39B vid Kennedy Space Center i Florida | ||||
| Start | 2 december 1988, 09:30 (EST) | ||||
| Landning | |||||
| Landningsplats | Edwards Air Force Base | ||||
| Landning | 6 december 1988, 15:36 (PST) | ||||
| Omloppsbana | |||||
| Varv | 67 st[3] | ||||
| Apogeum | 447 km | ||||
| Perigeum | 437 km | ||||
| Banlutning | 57° | ||||
| Sträcka | 2,929 miljoner km | ||||
| Besättning | |||||
| Befälhavare | Robert L. Gibson (3) | ||||
| Pilot | Guy S. Gardner (1) | ||||
| Uppdragsspecialister | Richard M. Mullane (2) Jerry L. Ross (2) William M. Shepherd (1) | ||||
 | |||||
| Kronologi Rymdfärjeprogrammet | |||||
| |||||
Flygningen gjordes på uppdrag av USA:s försvarsdepartement.
Start och landning redigera
Starten skedde klockan 09:30 (EST) 2 december 1988 från Pad 39B vid Kennedy Space Center i Florida.
Landningen skedde klockan 15:36 (PST) 6 december 1988 vid Edwards Air Force Base i Kalifornien.
Uppdragets mål redigera
Huvuduppgiften för detta uppdrag tillkännagavs inte, eftersom det var för amerikanska försvarsdepartementets räkning. Senare har det bekräftats att målet med flygningen var att placera den första Lacrosse spionsatelliten i omloppsbana runt jorden. Satelliten kallades USA-34.[4]
Noterbart redigera
85 sekunder efter uppskjutningen observerades en bit isoleringsmaterial falla från noskonen på ena fastbränsleraketen och träffa rymdfärjan. Efter att rymdfärjan gått in i omloppsbana runt jorden undersökte man rymdfärjans undersida med hjälp av Canadarm. Enligt experter på marken hade det förekommit liknande skador tidigare, men dessa hade inte äventyrat rymdfärjans säkerhet. Efter landningen visade det sig att skadan varit allvarligare än man trott, men att rymdfärjan klarat återinträdet i jordens atmosfär tack vare att en av rymdfärjans antenner var placerad under den skadade plattan. En av orsakerna till experternas felbedömning var att den krypteringsmetod som användes för att sända bildmaterial till jorden försämrade bildkvalitén.
Besättning redigera
- Robert L. Gibson (3), befälhavare
- Guy S. Gardner (1), pilot
- Richard M. Mullane (2), uppdragsspecialist
- Jerry L. Ross (2), uppdragsspecialist
- William M. Shepherd (1), uppdragsspecialist
Väckningar redigera
Under Geminiprogrammet började NASA spela musik för besättningar och sedan Apollo 15 har man varje "morgon" väckt besättningen med ett särskilt musikstycke, särskilt utvalt antingen för en enskild astronaut eller för de förhållanden som råder.
| Dag | Låt | Artist/Kompositör |
|---|---|---|
| 2 | Army fight song | |
| 3 | "Rawhide" parodi | Dimitri Tiomkin |
| 4 | "Do You Want to Know a Secret" parodi | Mike Cahill |
Se även redigera
Referenser redigera
- ^ NASA Space Shuttle Launch Archive Arkiverad 25 juni 2020 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1988-106A. Läst 18 mars 2020.
- ^ Manned Astronautics - Figures & Facts Arkiverad 16 augusti 2016 hämtat från the Wayback Machine., läst 28 juli 2016.
- ^ ”NASA Space Science Data Coordinated Archive” (på engelska). NASA. https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraft/display.action?id=1988-106B. Läst 21 augusti 2022.
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör STS-27.
