Panamax
Panamax och New Panamax är klassificerande storleksbeteckningar för fartyg byggda för att precis kunna rymmas i Panamakanalens slussar.
Panamax var den största storleken på fartyg som kunde passera Panamakanalen före invigningen av den utbyggda kanalen 2016. New Panamax (svenska: ’Nya Panamax’) är den största storleken på fartyg som kan passera Panamakanalen sedan den utbyggda kanalen invigdes den 26 juni 2016.[1]
De fartyg som är (eller var) för stora för en passage genom Panamakanalen betecknas som ”över panamax” eller post-panamax.
Panamax mått (1914–2016):
- Största längd: 294,1 m
- Största bredd: 32,3 m
- Största djup (mätt från vattenytan): 12,0 m i varmt färskvatten. Fartyg ligger grundare i kallt saltvatten.
- Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m (dikterades inte av slussarna, utan av bron Puente de las Américas).
Större fartyg kunde dock ibland passera kanalen genom vissa specialarrangemang, bland annat genom variation av vattendjup.[2]
New Panamax, sedan 2016, största mått i den nya slussleden[3]:
- Största längd: cirka 366 m
- Största bredd: från 2016–2018 cirka 49 m, i juni 2018 ökat till 51,25 m.
- Största djup (mätt från vattenytan): cirka 15,2 m
- Största höjd (mätt från vattenytan): 57,91 m (dikteras inte av slussarna, utan som tidigare av bron Puente de las Américas).
Källor redigera
- ^ ”News - Panama Canal expansion will be operational on April 1, 2016”. www.panamaoffshorecenter.com. http://www.panamaoffshorecenter.com/panama-canal-expansion-will-be-operational-on-april-1-2016/news_id_1372.html. Läst 28 februari 2016.
- ^ ”ISL Glossary”. Arkiverad från originalet den 9 maj 2010. https://web.archive.org/web/20100509101727/http://www.infoline.isl.org/index.php?module=Pagesetter&func=viewpub&tid=4&pid=5. Läst 16 december 2009.
- ^ Manuel E. Benítez, ACP (19 januari 2009). ”Dimensions for Future Lock Chambers and ”New Panamax” Vessels” (PDF). ACP. Arkiverad från originalet den 6 maj 2009. https://web.archive.org/web/20090506230338/http://www.pancanal.com/common/maritime/advisories/2009/a-02-2009.pdf. Läst 30 januari 2011.