Nissan Laurel är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd mellan 1968 och 2002.

Nissan Laurel
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1968-2002
Konstruktion
BesläktadeNissan Skyline
LiknandeMazda Luce
Mitsubishi Galant
Toyota Mark II
Drivlina
DrivningBakhjulsdrift
Kronologi
EfterträdareNissan Teana

Nissan Laurel C30 redigera

Nissan Laurel C30
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1968-1972
Även kalladDatsun 1800
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
2-d coupé
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
Växellåda4-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas262 cm
Längd430 cm
Bredd165 cm
Höjd141 cm
Vikt1 000 kg

Laurel-modellen var under utveckling hos Prince Motor Company när företaget gick samman med Nissan 1966. Bilen introducerades som Nissan Laurel i början av 1968. Laurel delade mycket av tekniken med den större Nissan Skyline, bland annat den individuella hjulupphängningen runt om.[1] Den fyrcylindriga motorn hade överliggande kamaxel. Bilen fanns från början endast med fyrdörrars sedankaross men efter ett år tillkom en coupé. Modellen exporterades även under Datsun-namnet.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1815 cm³ 86 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1990 cm³ 94 hk Enkel förgasare
GX 4-cyl radmotor SOHC 1990 cm³ 105 hk Dubbla förgasare

Nissan Laurel C130 redigera

Nissan Laurel C130
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1972-1977
Även kalladDatsun 200L/260L
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
2-d coupé
Drivlina
Motor4/6-cyl radmotor
Växellåda4/5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas267 cm
Längd450 cm
Bredd167 cm
Höjd142 cm
Vikt1 100–1 200 kg

Den andra generationen Laurel fick en större kaross med en udda utformning av aktern. Sedanmodellen fick nu nöja sig med en enklare stel bakaxel medan coupén behöll den individuella upphängningen. Förutom företrädarens fyrcylindriga motorer tillkom även radsexan från Z-serien.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1815 cm³ 86 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1990 cm³ 94 hk Enkel förgasare
GX 4-cyl radmotor SOHC 1990 cm³ 105 hk Dubbla förgasare
200 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 99 hk Enkel förgasare
200 GX 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 110 hk Dubbla förgasare
260 6-cyl radmotor SOHC 2565 cm³ 120 hk Dubbla förgasare

Nissan Laurel C230 redigera

Nissan Laurel C230
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1977-1980
Även kalladDatsun 200L/240L
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
2-d coupé
Drivlina
Motor4/6-cyl radmotor
Växellåda4/5-vxl manuell
3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas267 cm
Längd463 cm
Bredd169 cm
Höjd140 cm
Vikt1 150–1 300 kg

Med Laurel C230 tillkom även en fyrdörrars hardtop utan B-stolpe. Bilen såldes nu även med dieselmotor, en tvålitersfyra utvecklad av Nissans lastbilsdivision Nissan Diesel.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1770 cm³ 90 hk Enkel förgasare
Diesel 4-cyl radmotor ohv 1991 cm³ 56 hk Dieselmotor
200 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 99 hk Enkel förgasare
200 GX 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 110 hk Bränsleinsprutning
240 6-cyl radmotor SOHC 2393 cm³ 113 hk Enkel förgasare
260 6-cyl radmotor SOHC 2565 cm³ 120 hk Enkel förgasare
280E 6-cyl radmotor SOHC 2565 cm³ 125 hk Bränsleinsprutning

Nissan Laurel C31 redigera

Nissan Laurel C31
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1980-1984
Även kalladDatsun Laurel
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
Drivlina
Motor4/6-cyl radmotor
Växellåda4/5-vxl manuell
3/4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas267 cm
Längd464 cm
Bredd169 cm
Höjd136 cm
Vikt1 250 kg

Laurel C31 fanns endast som fyrdörrars sedan eller hardtop. Coupén utgick och ersattes av Nissan Leopard. De enklare varianterna hade fortfarande stel bakaxel medan de starkare sexorna hade fyrledad bakaxel. Det här var den sista Laurel modellen som togs in till Sverige, antingen med 2,4-liters rak sexa på 113 hk eller med den 2,8-liters dieseln på 82 hk. Båda var relativt lågt prissatta och rikligt utrustade, även om bensinvarianten hade ett antal extra finesser som centrallås och elfönsterhissar.[2] Ingendera gjorde några större vågor i registreringsstatistiken trots låga priser och plockades snart bort av importören Philipsons.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1770 cm³ 90 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1952 cm³ 95 hk Enkel förgasare
Diesel 4-cyl radmotor ohv 1991 cm³ 56 hk Dieselmotor
200 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 97 hk Enkel förgasare
200E 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 122 hk Bränsleinsprutning
Turbo 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 160 hk Bränsleinsprutning, turbo
240 6-cyl radmotor SOHC 2393 cm³ 113 hk Enkel förgasare
280E 6-cyl radmotor SOHC 2753 cm³ 125 hk Bränsleinsprutning
Diesel 6-cyl radmotor SOHC 2792 cm³ 82 hk Dieselmotor

Nissan Laurel C32 redigera

Nissan Laurel C32
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1984-1989
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
6-cyl V-motor
Växellåda5-vxl manuell
4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas267 cm
Längd465 cm
Bredd169 cm
Höjd143 cm
Vikt1 400 kg

Till den femte generationen Laurel ersattes de raka sexorna av V-motorer från Nissan Cedric. Det blev den sista modellen som exporterades utanför Japan. På de flesta marknader hade Laurel redan slutat säljas sedan den föregående modellen, och ersattes sedan 1989 av Nissan Maxima.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1770 cm³ 90 hk Enkel förgasare
2000 4-cyl radmotor SOHC 1952 cm³ 95 hk Enkel förgasare
200E 6-cyl V-motor SOHC 1998 cm³ 130 hk Bränsleinsprutning
200 Turbo 6-cyl V-motor SOHC 1998 cm³ 180 hk Bränsleinsprutning, turbo
240 6-cyl radmotor SOHC 2393 cm³ 113 hk Enkel förgasare
Diesel 6-cyl radmotor SOHC 2792 cm³ 90 hk Dieselmotor
300 6-cyl V-motor SOHC 2960 cm³ 150 hk Enkel förgasare
300E 6-cyl V-motor SOHC 2960 cm³ 180 hk Bränsleinsprutning

Nissan Laurel C33 redigera

Nissan Laurel C33
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1989-1993
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
BesläktadeNissan Cefiro
Drivlina
Motor4/6-cyl radmotor
Växellåda5-vxl manuell
4/5-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas267 cm
Längd469 cm
Bredd170 cm
Höjd137 cm
Vikt1 200–1 400 kg

Med Laurel C33 återkom de raka sexorna från Skyline-modellen.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1800 4-cyl radmotor SOHC 1809 cm³ 91 hk Bränsleinsprutning
200E 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 125 hk Bränsleinsprutning
200 DE 6-cyl radmotor DOHC 1998 cm³ 155 hk Bränsleinsprutning
200 Turbo 6-cyl radmotor DOHC 1998 cm³ 205 hk Bränsleinsprutning, turbo
250 DE 6-cyl radmotor DOHC 2498 cm³ 190 hk Bränsleinsprutning
Diesel 6-cyl radmotor SOHC 2825 cm³ 95 hk Dieselmotor

Nissan Laurel C34 redigera

Nissan Laurel C34
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1993-1997
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
Drivlina
Motor6-cyl radmotor
Växellåda5-vxl manuell
4/5-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas272 cm
Längd471 cm
Bredd172 cm
Höjd138 cm
Vikt1 350–1 450 kg

Med Laurel C34 infördes fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning som tillval.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
200E 6-cyl radmotor SOHC 1998 cm³ 125 hk Bränsleinsprutning
200 DE 6-cyl radmotor DOHC 1998 cm³ 150 hk Bränsleinsprutning
250 DE 6-cyl radmotor DOHC 2498 cm³ 190 hk Bränsleinsprutning
250 Turbo 6-cyl radmotor DOHC 2498 cm³ 245 hk Bränsleinsprutning, turbo
Diesel 6-cyl radmotor SOHC 2825 cm³ 100 hk Dieselmotor

Nissan Laurel C35 redigera

Nissan Laurel C35
 
Grundinformation
MärkeNissan
Tillverkning1997-2002
Konstruktion
Karosseri4-d sedan
Drivlina
Motor6-cyl radmotor
Växellåda4/5-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas272 cm
Längd477 cm
Bredd173 cm
Höjd140 cm
Vikt1 400–1 450 kg

Den åttonde generationen Laurel blev den sista som tillverkades. Motoralternativen reducerades och från hösten 2002 ersattes modellen av Nissan Teana.

Varianter:

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
200 DE 6-cyl radmotor DOHC 1998 cm³ 155 hk Bränsleinsprutning
250 DE 6-cyl radmotor DOHC 2498 cm³ 200 hk Bränsleinsprutning
250 Turbo 6-cyl radmotor DOHC 2498 cm³ 280 hk Bränsleinsprutning, turbo
Diesel 6-cyl radmotor SOHC 2825 cm³ 100 hk Dieselmotor

Källor redigera

Referenser redigera

  1. ^ Early Datsun.com, hämtad 2011-12-23. Arkiverad 8 februari 2015 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ Sundfeldt, Björn (1982-04-21). ”Komplett paket”. Teknikens Värld (Stockholm: Specialtidningsförlaget AB) 34 (9): sid. 62. 

Externa länkar redigera