Mexikos Grand Prix 1990
Mexikos Grand Prix 1990 var det sjätte av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1990.
 Mexikos Grand Prix 1990 | |
| Datum | 24 juni 1990 |
|---|---|
| Bana | Autodromo Hermanos Rodriguez |
| Sträcka | 69 × 4,421 = 305,049 km |
| Vinnare | Alain Prost, Ferrari |
| Pole position | Gerhard Berger, McLaren-Honda |
| Snabbaste varv | Alain Prost, Ferrari, 1:17,958 |
Rapport redigera
Alain Prost vann från trettonde startrutan, men loppet är mest berömt för att Nigel Mansell tog sig förbi Gerhard Berger på utsidan i den sista kurvan på sista varvet. Den VM-ledande Ayrton Senna tvingades bryta på grund av däckproblem.
Resultat redigera
- Alain Prost, Ferrari, 9 poäng
- Nigel Mansell, Ferrari, 6
- Gerhard Berger, McLaren-Honda, 4
- Alessandro Nannini, Benetton-Ford, 3
- Thierry Boutsen, Williams-Renault, 2
- Nelson Piquet, Benetton-Ford, 1
- Jean Alesi, Tyrrell-Ford
- Martin Donnelly, Lotus-Lamborghini
- Riccardo Patrese, Williams-Renault
- Derek Warwick, Lotus-Lamborghini
- Stefano Modena, Brabham-Judd
- Pierluigi Martini, Minardi-Ford
- Andrea de Cesaris, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford)
- Paolo Barilla, Minardi-Ford
- Gregor Foitek, Onyx-Ford
- Nicola Larini, Ligier-Ford
- Michele Alboreto, Arrows-Ford
- Philippe Alliot, Ligier-Ford
- Olivier Grouillard, Osella-Ford
- Ayrton Senna, McLaren-Honda (varv 63, däck)
Förare som bröt loppet redigera
- JJ Lehto, Onyx-Ford (varv 26, motor)
- Eric Bernard, Larrousse (Lola-Lamborghini) (12, bromsar)
- Aguri Suzuki, Larrousse (Lola-Lamborghini) (11, kollision)
- Satoru Nakajima, Tyrrell-Ford (11, kollision)
- David Brabham, Brabham-Judd (11, elsystem)
- Emanuele Pirro, BMS Scuderia Italia (Dallara-Ford) (10, motor)
Förare som ej kvalificerade sig redigera
- Roberto Moreno, EuroBrun-Judd
- Ivan Capelli, Leyton House-Judd
- Mauricio Gugelmin, Leyton House-Judd
- Alex Caffi, Arrows-Ford
Förare som ej förkvalificerade sig redigera
VM-ställning redigera
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
