Lancia Appia

Lancia Appia är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1953 och 1963.

Lancia Appia
Lancia Appia Berlina S.II
Grundinformation
Märke	Lancia
Tillverkning	1953-1963
Konstruktion
Klass	Småbilsklass
Karosseri	4-d sedan 2-d coupé 2-d cabriolet
Liknande	Fiat 1100 Wolseley 4/44 Peugeot 203
Drivlina
Motor	4-cyl V-motor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas	248 cm - S.I 251 cm - S.II, S.III 235 cm - Sport
Vikt	820–920 kg
Kronologi
Föregångare	Lancia Ardea
Efterträdare	Lancia Fulvia

Bakgrund

Appian ersatte Lancias minsta modell Ardea, som presenterats just före andra världskriget. Den var till stora delar en uppdatering av företrädaren och hade många traditionella Lancia-lösningar, såsom självbärande kaross, teleskoprörsfjädring fram och en smal V4-motor med drygt 10° mellan cylindrarna.

Lancia räknade inte årsmodeller, utan bilen tillverkades i serier varefter olika förbättringar infördes:

• Första serien, tillverkad mellan 1953 och 1956. Endast sedaner tillverkas, med kaross som liknar en nedkrympt Aurelia.
• Andra serien, tillverkad mellan 1956 och 1959. Längre hjulbas, ny akter med utbyggt bagageutrymme, högre motoreffekt. Sportigare tvådörrarskarosser erbjuds.
• Tredje serien, tillverkad mellan 1959 och 1963. Ny front med horisontell grill och lägre motorhuv, högre motoreffekt.

Produktionen fördelades på 98 000 Berlinor, 3 900 kommersiella vagnar och 5 200 bilar byggda av fristående karossmakare.

Motor

Appian var försedd med en smal V4-motor med 10,2° vinkel mellan cylindrarna. Cylindrarna var gjutna i samma block med ett gemensamt cylinderhuvud. Den snäva vinkeln mellan cylindrarna gjorde att alla ventiler kunde styras av en enkel överliggande kamaxel.

Modell	Produktionsår	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
Berlina S.I	1953-56	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	38 hk	Enkel förgasare
Berlina S.II	1956-59	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	43 hk	Enkel förgasare
Berlina S.III	1959-63	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	48 hk	Enkel förgasare
Coupé, Cabrio	1956-63	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	53 hk	Enkel förgasare
GTS	1956-58	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	58 hk	Enkel förgasare
Sport	1960-63	4-cyl V-motor SOHC	1089 cm³	60 hk	Enkel förgasare

C10

Sedan-versionen C10 presenterades på Turin-salongen i april 1953. Karossen var mycket lik den syskonmodellen Aurelia, fast i mindre skala. Bakdörrarna var av självmordstyp och karossen saknade mittstolpe.

På Genèvesalongen i mars 1956 presenterades serie II med tre cm längre hjulbas och moderniserad kaross med utbyggt bagageutrymme.

På Genèvesalongen i mars 1959 presenterades den slutliga serie III med ny front, inspirerad av den stora Flaminian. Mellan 1960 och 1962 byggde Viotto en tredörrars kombi-version, kallad Giardinetta.

Commerciali

Lancia byggde även lätta lastvagnar på Appia-chassit, såsom skåpbilen Furgoncino, pickupen Camioncino och ambulansen Autolettiga.

Coupé

Pininfarina byggde en coupé-version mellan 1957 och 1963.

Cabriolet/Berlina Lusso

Vignale byggde en öppen cabriolet mellan 1957 och 1963. Mellan 1959 och 1961 erbjöd man dessutom coupén Berlina Lusso, med linjer baserade på cabrioleten.

GT/GTS/GTE

Zagato byggde flera coupé-versioner på Berlinans hjulbas mellan 1957 och 1962.

• GT hade samma motor som Pininfarinas och Vignales bilar.
• GTS hade en starkare motor än övriga tvådörrarsversioner.
• GTE hade modifierad kaross, för lägre luftmotstånd.

Sport

Den ultimata Zagato-versionen Sport byggdes mellan 1961 och 1963. Den hade kortare hjulbas och starkare motor än övriga Appior.

Totalt byggde Zagato cirka 750 karosser på Appia-chassit.

Bilder

• 
  Berlina S.III
• 
  Pininfarina Coupé S.II
• 
  Zagato GTE S.III

Källor

• Lancia av Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2