HSC Betancuria Express, tidigare HSC Leonora Christina är en snabbgående katamaranbilfärja, som byggdes vid Austal Ships i Fremantle i Australien 2011. Hon trafikerade till och med augusti 2018 Rönne - Ystad för rederiet Bornholmerfærgen och seglar numera inom Kanarieöarna för Fred. Olsen Express.

HSC Betancuria Express
HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn.
HSC Betancuria Express under sitt tidigare namn Leonora Christina i Rönne hamn.
Allmänt
Tidigare namnHSC Leonora Christina
Typklass/KonstruktionBilfärja
Fartygsklass✠ 1A1 HSLC R2 Car Ferry A E0[1][2]
FartygsnummerA534[2]
IMO-nummer9557848[2]
AnropssignalOWGM2[2]
ÄgareFred Olsen S.A.
Tidigare: Danske Færger A/S
OperatörFred Olsen Express
Tidigare: Danske Færger A/S
FartområdeR2[2]
Historik
Beställd2 april 2009[2]
ByggnadsvarvAustal Ships, Fremantle, Australien[2]
Nybyggnadsnr.246[2]
Kölsträckt3 mars 2010[2]
Sjösatt28 januari 2011[2]
Färdigställd10 maj 2011[2]
I tjänst22 juni 2011
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål i skrovet[2]
Längd ö.a.112,6 meter[2]
Längd p.p.100,38 meter[2]
Längd i kvl101,3 meter[3]
Största bredd27,5 meter[2]
Mallad bredd26,2 meter[2]
Mallat djup8,5 meter[2]
Djupgående3,8 meter[2]
Bruttodräktighet10 371[2]
Nettodräktighet3 112[2]
Dödvikt1 000 ton[2]
Maskin4 x MAN B&W 20V 28/33D dieselmotorer[3]
4 x 9 100 kW[3]
Framdrivning4 x Rolls Royce KaMeWa 125 SIIINP Vattenjetaggregat[3]
Marschfart37,6 knop[3]
Maximal hastighet40 knop
Besättning30 - 35 man[3]
Passagerare1 400 personer[3]
Fordon357 personbilar[3]
Bunkerkapacitet160 m³[3]
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

Betancuria Express har en kapacitet på ca 1 400 passagerare och 357 personbilar. Med en marschfart på 36 knop (max 40 knop) tar överfarten 1 timme och 20 minuter. Skeppet har fem däck, varav tre är bildäck. Leonora Christina har inga hytter. Hon har två salongsdäck med bland annat bistro.

Fartyget var under sitt tidigare danska namn uppkallat efter Leonora Christina, författare till Jammers Minde.

Bildgalleri redigera

Källor redigera

Noter redigera

  1. ^ Teckenförklaring:
    ✠ — Fartyget byggt under överinseende av Det Norske Veritas.
    1A1 — Fartyget är helt i överensstämmelse med Det Norske Veritas regler.
    HSLC — Fartyget lyder under High Speed, Light Craft-reglementet.
    R2 — Fartområde max 100 M från hamn eller skyddad ankringsplats (under vinter max 50 M).
    Car Ferry A — Ro-Ro bilfärja med täckt bildäck.
    E0 — Obemannat maskinrum tillåtet.
  2. ^ [a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u] ”Betancuria Express”. DNV Exchange. Det Norske Veritas. https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=30260. Läst 12 juli 2011. 
  3. ^ [a b c d e f g h i] ”AUTO EXPRESS 113”. Austal. Arkiverad från originalet den 27 september 2011. https://web.archive.org/web/20110927143543/http://www.austal.com/Resources/Deliveries/79f6f248-65bf-ebc1-22db-9ef3f6a8272b/auto-express-113-hull-246.pdf. Läst 12 juli 2011. 

Externa länkar redigera