Förortsbana
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
En förortsbana är en spårväg, tunnelbana eller järnväg som går från en stad till dess förorter. För snabba förortsbanor av spårvägstyp används ofta begreppet snabbspårväg. En förortsbana används för just sådana tåg, och inte fjärrtåg eller godståg. En bana med både fjärrtåg och/eller godståg förutom förortståg/pendeltåg är en normal järnväg.
Då Stockholms tunnelbana projekterades gick den under benämningen förortsbana.[källa behövs]
Exempel redigera
Sverige redigera
Gävle
- Bomhuslinjen, Gävle (nedlagd)
Göteborg
Stockholm
- Norra Lidingöbanan, Stockholm - norra Lidingö (nedlagd)
- Södra Lidingöbanan, Stockholm - södra Lidingö (spårväg, förr järnväg med spårvagnar)
- Saltsjöbanan, Stockholm - Nacka
- Järvabanan, Stockholm (tunnelbana)
- Enskedebanan, Stockholm (tunnelbana, i början med spårvagnar)
- Örbybanan, Stockholm (tunnelbana, i början med spårvagnar)
- Södra Förstadsbanan till sydvästra förorterna i Stockholm:
- Linje 14 och 17 till Fruängen (nu tunnelbana)
- Linje 13 och 16 till Mälarhöjden (nedlagd, tunnelbana i liknande sträckning)
- Gröndalsbanan (nu Tvärbanan)
- Tvärbanan, Stockholm
- Nockebybanan, Stockholm
- Ängbybanan (Brommabanan), Stockholm (tunnelbana, i början med spårvagnar)
- Ulvsundabanan, Stockholm (nedlagd)
- Sundbybergsbanan (Råsundabanan), Stockholm - Solna - Sundbyberg (nedlagd)
Uppsala
- Granebergslinjen, Uppsala (nedlagd)
Norge redigera
Oslo