Wikipedia

Detroit Metropolitan Wayne County Airport

Detroit Metropolitan Wayne County Airport (IATA: DTW, ICAO: KDTW, FAA LID: DTW), vanligtvis kallad Detroit Metro Airport, Metro Airport eller bara DTW, är en stor internationell flygplats i Romulus utanför Detroit, Michigan i USA, som upptar en yta av 19,6 kvadratkilometer.[2][3] Den är den primära internationella flygplatsen som betjänar Detroit och är Michigans mest trafikerade flygplats. Federal Aviation Administration (FAA) nationella plan för integrerade flygplatssystem för 2017–2021 kategoriserade den som en primär kommersiell serviceanläggning.[2]

Detroit Metropolitan Wayne County Airport
Allmän information
OrtRomulus, Michigan
FlygplatstypInternationell flygplats
IATA-kodDTW
ICAO-kodKDTW
DriftbolagWayne County, WCAA
Öppningsår4 september 1930
Höjd över havet196 meter
Koordinater42°12′45″N 83°21′12″V / 42.21250°N 83.35333°V / 42.21250; -83.35333
ÖvrigtKälla: Detroit Metropolitan Airport[1]
Officiell webbplatswww.metroairport.com
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
03R/21L3 04846Betong
03L/21R2 59161Betong
04R/22L3 65961Betong
04L/22R3 04846Betong
09R/27L2 59146Betong
09L/27R2 65461Betong
Statistik
Passagerare (2022)28 160 572
Landningar (2022)284 606

Flygplatsen är ett viktigt nav för Delta Air Lines och är också en bas för Spirit Airlines.[4][5] Detroit fungerar som Deltas huvudsakliga inkörsport till Asien för östra USA. Flygplatsen har service till 30 internationella destinationer och service till 39 stater över hela USA. Flygplatsen drivs av Wayne County Airport Authority och har sex landningsbanor, två terminaler och 129 in-service-gates.[6] Detroit Metropolitan Airport har underhållsanläggningar som kan serva och reparera flygplan så stora som Boeing 747-400.[7]

Metro Airport betjänar Metropolitan Detroit-området, området Toledo, Ohio, cirka 64 km söderut, Ann Arbor-området i väster, Windsor, Ontario och sydvästra Ontario i Kanada.[8] Flygplatsen betjänar över 140 destinationer[6] och utsågs till den bästa stora amerikanska flygplatsen ifråga om kundnöjdhet av J.D. Power & Associates 2010, 2019 och 2022.[9][10][11]

Detroit International Airport.

Historik redigera

Wayne County började planera en flygplats i länets västra delar redan 1927. Året därpå utfärdade länsstyrelsen en obligation på 2 miljoner dollar för att finansiera köpet av en kvadratmil (2,6 km2) mark i hörnet av Middlebelt och Wick roads, den nordöstra gränsen för dagens flygplats. Bygget avslutades 1929 och den första landningen skedde den 22 februari 1930; Wayne County Airport invigdes den 4 september 1930.[12] Samma år började Thompson Aeronautical Corporation, en föregångare till American Airlines, trafik från flygplatsen. Från 1931 till 1945 var flygplatsen värd för Michigan Air National Guard-operationer som utfördes av United States Army Air Forces. Den fick namnet Romulus Field under kriget låg då helt öster om Merriman Road och norr om Goddard Road. Skärningen mellan de två landningsbanorna finns fortfarande vid 42,23266°N 83,33564°W.

Wayne County utökade flygplatsen till att bli Detroits primära flygplats. Den döpte om den till Detroit-Wayne Major Airport 1947, och under de kommande tre åren utvidgades den tre gånger när ytterligare tre landningsbanor byggdes. År 1949 lade flygplatsen till landningsbanor 3L/21R och 9L/27R, följt av bana 4R/22L 1950. Åren 1946-47 flyttade den mesta flygtrafiken från den trånga Detroit City Airport (nu Coleman A. Young International Airport) nordost om centrala Detroit till Willow Run Airport över 32 km väster om staden och 16 km väster om Wayne County Airport.

Flygfoton av DTW från 1949 och 1956 visar flygplatsens expansion.[13] År 1958 tillkännagav Civil Aviation Administration – nu Federal Aviation Administration (FAA) – att Detroit-Wayne inkluderades i den första gruppen av amerikanska flygplatser som fick ny radarutrustning för lång räckvidd, vilket gjorde det möjligt för flygplatsen att bli den första inlandsflygplatsen i landet USA-certifierade för jetflygplan. År 1958 färdigställde flygplatsledningen också Leroy C. Smith (södra) terminal och gav flygplatsen dess nuvarande namn.[14]

Republic Airlines började navfunktioner 1984[15] och dess sammanslagning med Northwest Airlines 1986 utökade navet. Northwest-navet fungerade från Davey-terminalen under hela 1980- och 1990-talen.[16] Transpacific flyg började 1987 med Northwest som tillhandahåller nonstop service till Tokyo-Narita.[17] Den sista av Metros sex banor (4L/22R) färdigställdes i december 2001 som förberedelse för öppningen 2002 av den kilometerlånga 122-gate, 1,2 miljarder USD McNamara-terminalen på flygplatsens mittfält.[14] Flygplatsen förblev ett nav för Northwest Airlines tills de slogs samman med Delta Air Lines.[18]

 
Bild av McNamara Terminal vid DTW (8/4/2020). Uppställda plan är CRJ-900, A321, 737-900ER, A319, och A220.

I april 2011 lanserade Lufthansa en unik inchecknings- och bagageincheckningstjänst för premiumkunder från DTWs norra terminal till Frankfurt och vidare. Lufthansa blev det enda flygbolaget som tillåter internationella kunder som avgår från DTW att checka in sitt bagage och få ett boardingkort vid trottoarkanten, då DTW blir Lufthansas första nordamerikanska gateway med denna tjänst.[19]

Detroits ekonomi försämrades kraftigt i den stora lågkonjunkturen, vilket fick flygbolag som British Airways att släppa flyg till London–Heathrow och andra flygbolag som KLM Royal Dutch Airlines och Virgin Atlantic för att använda codeshare-flyg genom Delta Air Lines. Staden har tappat invånare, men Detroit Metropolitan Airport har sedan dess återväxt, och flygbolagen vill utöka eller återuppta tjänsten. JetBlue Airways började flyga till Boston i februari 2014. United Airlines återupptog direktflyg till San Francisco i juni 2017 för att öka konkurrensen i Detroit. Spirit Airlines har vuxit på DTW och lagt till service till fler städer på öst- och västkusten. Spirit har ökat sin marknadsandel till över 10 procent, vilket ökar klyftan som Metro Airports näst största flygbolag.[20]

 
Spirit Airlines underhållshangar på DTW

Den 26 juni 2015 tillkännagav Spirit Airlines byggandet av en ny underhållsanläggning och sa att den skulle ge 31,5 miljoner USD och 82 jobb till området. Spirit hade tidigare en hangar som stängdes, vilket tvingade flygbolaget att utföra underhåll vid porten med kontraktsanställda. Med den nya anläggningen, som öppnade i maj 2017, kommer Spirit att behålla sin verksamhetsbas på Metro Airport och ta med fler flyg.[21] Spirit var också det första flygbolaget som regelbundet flög A320neo i USA, den första rutten var Detroit till Los Angeles, samt lägga till självmärkande bagagekiosker på DTW

År 2017 tillkännagav WOW Air trafik till Reykjavík på Airbus A321. Detta markerade den första någonsin entrén av ett modernt europeiskt lågprisbolag till DTW. Sommaren 2018 gick Reykjavík från den 55:e mest beresta destinationen till den femte på grund av denna flights popularitet. Passagerare kunde ansluta vidare i Reykjavík, vilket ökar resandet till europeiska destinationer. I mars 2019 upphörde flygbolaget med sin verksamhet och lämnade Metro Airport utan lågpris direkt till Europa. Flygplatsen letade efter en ersättningstjänst som skulle börja 2020, men på grund av covidpandemin upphörde den ansträngningen fram till 2022, då Icelandair och Delta tillkännagav säsongsflyg till Reykjavík med start 2023.[22]

I oktober 2021 tillkännagav Turkish Airlines avsikten att börja flyga till Detroit. Flygbolaget fattade beslutet att betjäna Detroit "baserat på marknadsförhållanden",[23] med planerad start den 15 november 2023 till Istanbul.[24]

Referenser redigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Detroit Metropolitan Airport, 16 november 2023.

Noter redigera

  1. ^ ”Airport Statistics 2022”. Wayne County Airport Authority. 2022. https://www.metroairport.com/business/about-wcaa/facts-figures/aviation-statistics. Läst 8 februari 2023. 
  2. ^ [a b] FAA Airport Form 5010 for DTW, effective December 30, 2021.
  3. ^ ”DTW airport data at skyvector.com”. skyvector.com. https://skyvector.com/airport/DTW/Detroit-Metro-Wayne-County-Airport. Läst 23 augusti 2022. 
  4. ^ ”Detroit Metropolitan Wayne County Airport”. Delta News Hub. Arkiverad från originalet den 7 januari 2016. https://web.archive.org/web/20160107201617/http://news.delta.com/detroit-metropolitan-wayne-county-airport. Läst 13 januari 2016. 
  5. ^ ”Annual Report for the period ending 12/31/11”. Spirit Airlines. 23 februari 2012. Arkiverad från originalet den 2 oktober 2013. https://web.archive.org/web/20131002113457/http://files.shareholder.com/downloads/ABEA-5PAQQ9/2263488451x0xS1498710-12-8/1498710/filing.pdf. Läst 10 januari 2013. 
  6. ^ [a b] ”Press Room: Facts”. Wayne County Airport Authority. Arkiverad från originalet den 20 januari 2013. https://web.archive.org/web/20130120085438/http://www.metroairport.com/about/facts.asp. Läst 10 januari 2013. 
  7. ^ ”Detroit Metropolitan Airport, Twin Bay Boeing 747 Hangar”. Walbridge Construction. Arkiverad från originalet den 13 juli 2013. https://web.archive.org/web/20130713083908/http://www.walbridge.com/projects/detroit-metropolitan-airport-twin-bay-boeing-747-hangar. Läst 10 januari 2013. 
  8. ^ ”Travel Tips & Security Information: FAQ-Directions”. Wayne County Airport Authority. Arkiverad från originalet den 24 februari 2009. https://web.archive.org/web/20090224061017/http://www.metroairport.com/information/faq.asp#directions. Läst 10 januari 2013. 
  9. ^ Pawlowski, Agnes (24 februari 2010). ”Detroit Tops Airport Satisfaction Study”. CNN. Arkiverad från originalet den 3 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140203050922/http://www.cnn.com/2010/TRAVEL/02/24/airport.satisfaction.study/index.html. Läst 10 januari 2013. 
  10. ^ Abdel-Baqui, Omar. ”DTW ranked No. 1 for customer satisfaction in survey”. Detroit Free Press. Arkiverad från originalet den 25 september 2019. https://web.archive.org/web/20190925181351/https://www.freep.com/story/news/local/michigan/wayne/2019/09/25/dtw-detroit-metropolitan-wayne-county-airport-customer-satisfaction/2438946001/. Läst 25 september 2019. 
  11. ^ https://www.wxyz.com/news/dtw-named-best-airport-in-north-america-for-customer-satisfaction
  12. ^ Meyer, Zlati (31 augusti 2014). ”This week in Michigan history: Detroit's airport is dedicated”. Detroit Free Press. Arkiverad från originalet den 2 september 2014. https://web.archive.org/web/20140902102209/http://www.freep.com/article/20140831/NEWS06/308310045/michigan-history-detroit-airport-dedication. Läst 3 september 2014. 
  13. ^ ”Detroit-area aerial pics”. Wayne State University. Arkiverad från originalet den 14 februari 2015. https://web.archive.org/web/20150214163925/http://claslinux.clas.wayne.edu/photos/ap_index.htm. Läst 14 september 2012. 
  14. ^ [a b] ”Detroit Metropolitan Wayne County Airport Chronological History”. Wayne County Airport Authority. Arkiverad från originalet den 4 februari 2009. https://web.archive.org/web/20090204183543/http://metroairport.com/about/history.asp. Läst 10 januari 2013. 
  15. ^ Christoff, Chris (18 oktober 1984). ”Republic will make Metro its major hub”. Detroit Free Press: s. A-3. Arkiverad från originalet den 23 april 2018. https://web.archive.org/web/20180423033732/https://www.newspapers.com/image/99140047/. Läst 22 april 2018. 
  16. ^ ”DTW WORLDGATEWAY 20TH ANNIVERSARY”. Northwest Airlines History. 10 april 2022. https://northwestairlineshistory.org/2022/04/10/dtw-worldgateway-20th-anniversary/. Läst 13 april 2022. 
  17. ^ ”Airline offers link to flight to Tokyo”. Battle Creek Enquirer: s. 6B. 11 april 1987. Arkiverad från originalet den 23 april 2018. https://web.archive.org/web/20180423033951/https://www.newspapers.com/image/206106104/. Läst 22 april 2018. 
  18. ^ Creager, Ellen (16 maj 2011). ”Northwest Airlines Artifacts Soar in Value”. USA Today. Arkiverad från originalet den 29 oktober 2012. https://web.archive.org/web/20121029230355/http://travel.usatoday.com/flights/story/2011/05/Northwest-Airlines-artifacts-soar-in-value/47213888/1. Läst 10 januari 2013. 
  19. ^ Wayne County Airport Authority. ”Lufthansa Launches Curbside Check-In Service at Detroit Metropolitan Airport”. Pressmeddelande. Läst 10 januari 2013. Arkiverad från originalet den 22 juli 2012.
  20. ^ ”Detroit Metro Airport sees most passengers in decade”. Arkiverad från originalet den 3 april 2019. https://web.archive.org/web/20190403154505/https://www.detroitnews.com/story/news/local/wayne-county/2019/02/05/detroit-metro-airport-sees-most-passengers-decade/2780738002/. Läst 3 april 2019. 
  21. ^ Reindl, JC (26 juni 2015). ”Detroit Metro Airport to get new hangar, 80 jobs”. Detroit Free Press. Arkiverad från originalet den 30 juni 2015. https://web.archive.org/web/20150630091013/http://www.freep.com/story/money/2015/06/26/spirit-airlines-new-detroit-metroro-hangar/29331767/. Läst 27 juni 2015. 
  22. ^ ”Icelandic budget airline WOW Air ceases operations, grounding flights in Detroit”. 28 mars 2019. Arkiverad från originalet den 3 april 2019. https://web.archive.org/web/20190403154507/https://www.crainsdetroit.com/transportation/icelandic-budget-airline-wow-air-ceases-operations-grounding-flights-detroit. Läst 3 april 2019. 
  23. ^ ”Turkish Airlines Plots Flights To Seattle And Detroit”. 3 november 2021. Arkiverad från originalet den 3 november 2021. https://web.archive.org/web/20211103225128/https://simpleflying.com/turkish-airlines-seattle-detroit/. Läst 17 januari 2022. 
  24. ^ ”THY Detroit hattını 15 Kasım'da açıyor – Tolga Özbek” (på turkiska). https://tolgaozbek.com/haberler/havayollari/thy-detroit-hattini-15-kasimda-aciyor/. Läst 10 maj 2023. 

Externa länkar redigera

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Detroit_Metropolitan_Wayne_County_Airport&oldid=54194372”